Encuentra tu cuadro
Guía de tallas
La talla correcta es la diferencia entre volar y sufrir. Mídete en cinco minutos, cruza tus datos con nuestras tablas y llega a la tienda sabiendo exactamente qué cuadro buscar. Para el ajuste fino, está el bike fitting.
Dos números que mandan
Necesitas tu estatura y tu entrepierna. La entrepierna es el dato más fiable para la talla de cuadro: define la altura del sillín y la holgura sobre el tubo superior.
Estatura
Descalzo, de espalda a la pared, mirada al frente. Marca la coronilla y mide del piso a la marca en centímetros.
Entrepierna
Descalzo, pies a 15 cm. Sube un libro a la entrepierna simulando el sillín y mide del piso al borde superior del libro.
Cruza los datos
Lleva ambos números a la tabla. Si caes entre dos tallas, decide según el segmento y tu flexibilidad.
Confírmalo
Una prueba de ruta y, para la posición exacta, una sesión de bike fitting. La tabla orienta; el fitting decide.
Talla por estatura
Punto de partida para la mayoría de las plataformas de ruta VÉLITE. Medidas de referencia para geometría de carretera estándar.
| Talla | Estatura (cm) | Entrepierna (cm) | Tubo sillín (cm) | Equivalente |
|---|---|---|---|---|
| XS | 152 – 162 | 71 – 76 | 47 | 47 |
| S | 162 – 170 | 76 – 81 | 50 | 50 |
| M | 170 – 178 | 81 – 86 | 53 | 53 |
| L | 178 – 186 | 86 – 91 | 56 | 56 |
| XL | 186 – 193 | 91 – 96 | 58 | 58 |
| XXL | 193 – 200 | 96 – 101 | 61 | 61 |
Si tu estatura cae en el límite entre dos tallas, usa la entrepierna como desempate. Para posición agresiva, elige la menor; para más confort, la mayor.
Talla por segmento
Cada plataforma tiene su carácter geométrico. Mismo cuerpo, distinta sensación: el escalador es vertical, el de contrarreloj es agresivo, el endurance es cómodo.
| Modelo / Segmento | 152–164 | 164–172 | 172–180 | 180–188 | 188–200 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeris · Aero Road | XS | S | M | L | XL |
| Vortex · Aero Road | XS | S | M | L | XL |
| Fuga · Escalador | XS | S / M | M | L | XL |
| Strada · Endurance | S | S | M | L | XL / XXL |
| Granfondo · All-Road | S | S / M | M | L | XL |
| Crono · Time Trial | XS | S | M | M / L | L |
| Élite · Race Pro | XS | S | M | L | XL |
El Crono usa numeración más compacta por su posición de contrarreloj; ante la duda, tiende a la talla menor. El Strada premia el confort: a la mayor.
Cuando estás entre dos
La tabla te acerca; tu cuerpo y tu objetivo deciden. Usa estas reglas cuando dudes:
- Brazos y torso largos: considera subir de talla o un avance (potencia) más largo.
- Piernas largas, torso corto: baja de talla y compensa con tija más alta.
- Poca flexibilidad: talla menor con manillar más alto para no forzar la lumbar.
- Objetivo competición: posición más baja y estirada; tiende a la talla menor.
- Objetivo gran fondo: prioriza confort sostenido; la talla mayor suele ganar.
Ninguna tabla sustituye una posición medida. Si quieres precisión real de cotas, agenda un fitting.
| Dato más fiable | Entrepierna |
|---|---|
| Si dudas (carrera) | Talla menor |
| Si dudas (confort) | Talla mayor |
| Ajuste fino | Bike fitting |
| Prueba antes | En sucursal |
¿Sigues entre dos tallas?
Escríbenos tu estatura y entrepierna y te decimos qué cuadro buscar, o ven a probar tu talla en cualquier sucursal.